手动挡有变速箱吗/为什么手动挡不用换变速箱油

手动挡变速箱容易坏吗?

1 、手动挡不会轻易损坏 ，但是由于齿轮的频繁磨损和驾驶员操作不当
，变速器的齿轮在某些时候会损坏，所以操作上可能还是会有一些问题 ，但主要原因还是在于车的变速器老化 。不过相对来说还是比较好修的，换个档位就够了
。变速箱主要指汽车的变速箱
，分为手动和自动。

2
、汽车手动挡变速箱相对不容易坏，但并非绝对不会坏 。故障率相对较低手动挡变速箱的机械结构相对简单 ，没有复杂的电子控制系统
，这使得它的故障率比自动挡要低很多。其核心部件如齿轮、同步器等，在正常操作和保养的情况下 ，能够保持较长时间的稳定运行
。

3 、手动变速箱偶尔打齿通常不容易坏。偶尔打齿对变速箱的直接影响 手动挡车型在换挡过程中
，如果偶尔出现打齿现象，一般不会直接损坏变速箱的整体结构 。打齿主要是由于换挡时齿轮未能完全啮合或驾驶员操作不当导致的 ，这种瞬间的冲击虽然会对齿轮造成一定程度的磨损
，但通常不会立即导致变速箱失效
。

4、手动挡变速箱整体故障率不高，但需注意操作习惯和保养 ，若使用不当可能出现常见故障。手动挡变速箱的常见故障类型 漏油：主要因密封件老化或损坏
，表现为变速器盖
、侧盖、油封等部位有漏油痕迹，需及时更换密封件 。

手动挡有变速箱吗手动挡有变速箱油吗

手动挡当然是有变速箱的 ，而且无论是手动挡还是自动挡，只要有变速箱
，都必须要有变速箱油对零件进行润滑，才能够使变速箱处于正常的工作状态
。而且要注意 ，无论是哪种车型
，也需要定期更换变速箱油。

手动挡有变速箱油 。只要有变速箱就有变速油不管是手动档还是自动档手动档变速油主要是给齿轮润滑增加换挡的速度如果缺油换挡顿挫感会非常强
。以下是扩展资料：手动变速箱油也称齿轮油分为GL-1-GL-5五个档次。GL-1-3的性能要求较用于一般润滑 。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑
。

手动挡也需要换变速箱油，只不过更换周期相对较长。以下是具体原因：变速箱油的作用：变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品 ，它能保证变速箱正常工作
，并延长传动装置的寿命 。无论是手动挡还是自动挡变速箱，都需要变速箱油来保持其正常运转。

手动挡变速箱更换变速箱油是有必要的 ，手动变速箱终身不换油的说法是车辆厂商们的营销方法
，是为了拥有更好的营销效果
。但事实上并不是终身不换油，而是根据车辆的行驶公里数和变速箱油的具体情况来决定是否更换。手动挡变速箱油更换周期是行驶公里数为8至10万公里 ，或者使用时间达到3年左右 。

手动挡有没有cvt变速箱的

CVT
，Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”
。属于自动变速箱的范畴。CVT由于没有物理意义上的挡位 ，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输
，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好
。

手动挡CVT无级变速箱的性能方面，可以说是十分优秀的：他的变速箱比较容易换挡 ，换挡的时间快
，减少了熄火拉伸期，能更好地提升汽车的动力。同时 ，该变速箱有更大的超载性能
，带来更好的汽车操控性能，让车主在高负荷时仍然拥有更好的油耗表现 。此外 ，其本身更为轻巧和易于维护
，从而降低成本
。

而CVT是无级变速，它没有传统意义上的挡位 ，通过钢带或链条在可变直径的滑轮组之间传动来实现连续可变的传动比。CVT能使车辆在行驶过程中保持较为平稳的加速
，动力输出线性，油耗相对较低 。但它与手动挡的操作方式和驾驶体验完全不同
。所以一款手动挡新车 ，其变速箱肯定不是CVT 。

【太平洋汽车网】cvt无级变速有自动挡和手动挡，CVT技术即无级变速技术
，它采用传动带和工作直径可变的主 、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变 ，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配 。

卡罗拉mt（手动挡）：采用手动变速箱。卡罗拉cvt（无级变速器）：采用无级变速箱
。变速箱的档位不同 卡罗拉mt（手动挡）：采用5前进挡和1倒挡。卡罗拉cvt（无级变速器）：采用模拟10前进挡和1倒挡 。

思域手动挡是什么变速箱 思域的自动变速箱型号采用cvt变速箱
，一种常见的自动变速箱
。Cvt变速箱是一种结构非常简单的自动变速箱。这个变速箱的内部由两个斜齿轮和一条钢板链组成 。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上移动，使变速箱可以变速和扭转
。Cvt在变速过程中几乎没有挫折。

汽车手动挡变速箱容易坏吗

1
、手动挡不会轻易损坏 ，但是由于齿轮的频繁磨损和驾驶员操作不当
，变速器的齿轮在某些时候会损坏，所以操作上可能还是会有一些问题 ，但主要原因还是在于车的变速器老化 。不过相对来说还是比较好修的
，换个档位就够了
。变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动。

2、汽车手动挡变速箱相对不容易坏 ，但并非绝对不会坏 。故障率相对较低手动挡变速箱的机械结构相对简单
，没有复杂的电子控制系统，这使得它的故障率比自动挡要低很多
。其核心部件如齿轮 、同步器等 ，在正常操作和保养的情况下，能够保持较长时间的稳定运行。

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、手动档的变速箱不会轻易损坏 。以下是相关信息：损坏原因：由于齿轮经常的磨损及驾驶人操作不当的原因会在某个时间出现变速箱齿轮被打坏的情况所以说还是有可能操作上出了点问题但是主要原因还在于车子的变速器使用时间老化所造成不过修理起来也比较容易更换齿轮即可。

4、对于“手动挡变速箱是否容易损坏 ”这一问题
，实际上，手动变速箱并不容易损坏
。尽管变速箱齿轮有时会因为频繁磨损或操作不当而受损 ，但主要问题通常源于车的变速器老化。手动变速箱的核心部件包括齿轮和轴
，不同的齿轮组合能生成不同的转速和扭矩，这就要求驾驶员掌握正确的操作方法 。

5 、手动挡变速箱整体故障率不高 ，但需注意操作习惯和保养
，若使用不当可能出现常见故障
。手动挡变速箱的常见故障类型 漏油：主要因密封件老化或损坏，表现为变速器盖
、侧盖、油封等部位有漏油痕迹 ，需及时更换密封件。

6 、手动档的变速箱是不会轻易损坏的
，但是由于齿轮经常的磨损及驾驶人操作不当的原因会在某个时间出现变速箱齿轮被打坏的情况，所以说你还是有可能操作上出了点问题 但是主要原因还在于车子的变速器使用时间老化所造成 ，不过修理起来也比较容易的
，更换齿轮就可以了，但是很废时间的 。

手动档与自动档车的变速箱

手动档与自动档车的变速箱在换挡控制方式
、驾驶体验、内部结构及适用场景等方面存在明显差异
。换挡控制方式不同：自动档变速箱以AMT（电控机械式自动变速器）为主流 ，其核心是通过电脑控制变速器内的机械模块实现换挡。

手动挡车和自动挡车的变速箱在多个方面存在差异：结构不同 手动挡变速箱：主要由齿轮组 、同步器、换挡拨叉等部件组成 。通过驾驶员手动操作换挡杆，带动换挡拨叉
，使不同的齿轮组进行啮合，从而实现不同的传动比 ，达到换挡目的
。

自动档车常见的变速箱类型有多种
，比如AT（自动变速器）
、CVT（无级变速器）、DCT（双离合变速器）等。自动档车操作相对简便，驾驶轻松 ，对于在城市拥堵路况频繁启停的情况更友好
，能减少驾驶者的疲劳 。它能根据车速和路况自动换挡，动力输出较为平稳
。

你换挡时不同传动比会产生很大的速度变化 ，如果没有液力变矩器顿挫感会很强烈。

手动变速箱：用手拨动变速杆（挡把）改变变速器内的齿轮啮合位置
，改变传动比，从而达到变速的目的 。

手动挡cvt无级变速箱怎么样?

1 、手动挡CVT无级变速箱的性能方面 ，可以说是十分优秀的：他的变速箱比较容易换挡
，换挡的时间快，减少了熄火拉伸期 ，能更好地提升汽车的动力。同时，该变速箱有更大的超载性能
，带来更好的汽车操控性能，让车主在高负荷时仍然拥有更好的油耗表现
。此外 ，其本身更为轻巧和易于维护
，从而降低成本。

2
、CVT，Continuously Variable Transmission ，也就是 “无级变速
” 。属于自动变速箱的范畴
。CVT由于没有物理意义上的挡位
，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输 ，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好 。

3、cvt无级变速箱的优缺点：优点：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮
，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的 ，在实际驾驶中非常平顺
。