日产轩逸安全性怎么样/轩逸车安全系数怎么样

日产轩逸三大缺点

1、车漆薄一直起来，德系车给普通大众的印象就是结实耐撞，然而日系车给人的印象就是车轻皮薄，日产轩逸当然也不能逃脱，车皮的确偏薄一些，同时车漆也比较薄，感觉比较容易刮花漆面，有一位车主表示，有一次开出去，不小心发生了一点小摩擦，别人的车子毫发无损，自己的车子车漆就被蹭掉了一些。

2 、内饰质感与异味问题轩逸内饰大量使用硬质塑料，导致新车阶段异味较重，且整体视觉效果廉价。虽然近年款在中控设计上有所改进，但材质仍以低成本方案为主，长期使用后可能出现异响。此外，部分车主反馈座椅填充物偏薄，影响长途舒适性。

3、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速。

4 、日产轩逸的三大缺点如下：车漆较薄：日产轩逸的车漆相对较薄，容易受到刮擦的影响，导致漆面受损。在日常使用中，需要更加小心谨慎，以避免不必要的划痕。动力表现一般：虽然日产轩逸的座椅舒适度和车内环境都很不错，但其动力表现相对较弱。特别是在起步阶段，相比其他车型会显得稍慢一些。

1、并且，车内的安全气囊布局合理，能在不同类型的碰撞中为驾乘人员提供可靠的缓冲保护。总之，2025年款日产轩逸在安全性能上有诸多改进和提升之处。碰撞预警功能更精准：2025年款日产轩逸的碰撞预警借助毫米波雷达和摄像头等传感器，能对前方车辆、行人等危险目标进行更精确的监测。

2 、025年款日产轩逸的安全性能表现良好。中保研碰撞测试成绩优秀：2025年款日产轩逸在中保研碰撞测试中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞等关键项目均获得了优秀的评价。测试中，A柱无变形，车内乘员安全指数全优，这充分展示了其卓越的结构安全性能。

3、机械素质稳定可靠：2025款日产轩逸搭载了6L自然吸气发动机，该发动机经过多代技术迭代，动力输出稳定可靠。配合CVT无级变速箱，换挡平顺，且通过优化TCU控制逻辑，降低了变速箱低速顿挫发生率，延长了阀体故障周期。

4 、日产轩逸2025款口碑呈现两极分化，优势与短板均较明显，适合注重空间、舒适性和燃油经济性的用户，但对动力和智能配置要求较高者需谨慎选择。优势表现空间与舒适性突出轴距达2700-2712mm ，后排腿部空间充裕，185cm乘客坐后排腿部余量可达两拳。

5、轩逸因变速箱、电子设备、车身异响等问题上榜，投诉量居高不下，侧面印证其质量稳定性不足。总结：2025款轩逸在油耗、座椅舒适性方面有优势，但变速箱、电子设备、车身异响等质量问题突出，且存在减配、安全配置缩水等问题，结合召回事件和投诉指数，其整体质量可靠性需谨慎评估。

6、轩逸搭载的6L自然吸气发动机技术成熟，经过多代迭代，配合CVT无级变速箱，提供了稳定可靠的动力输出，燃油经济性良好。但部分车主反馈，在特定转速区间发动机存在共振现象，CVT变速箱在某些工况下也可能出现顿挫或异响等问题。不过，这些问题在2025款车型中已得到一定程度的改进。

日产轩逸有动力储备不足、隔音效果差、内饰用料廉价和配置水平偏低四个缺点。动力储备不足：轩逸全系搭载6L自然吸气发动机，功率在122 - 135Ps之间。在高速超车或满载的情况下，需要深踩油门，并且有时还得关闭空调，动力响应也比较迟缓，驾驶乐趣较低。所以，它不太适合对加速性能有要求的用户。

隔音与悬挂调校的舒适性矛盾高速噪音明显：相关资料指出，轩逸在时速100公里以上时，胎噪、风噪及发动机噪音显著增大，车内对话需提高音量，隔音表现落后于同价位国产新能源车。

优点：买车千万选，实在第一条。我买车图的就是实在，车实在跑在大道上人才会更尽情挥洒，三天两头的犯些小毛病只会让人疲惫不堪。轩逸车我最看重的一点就是省钱，省心，省事，它耐用小毛病少，还省油，毕竟这是一辆基本每天都陪伴我在路上的通勤车。

缺点：最不满意的就是隔音吧。过个烂路那噪音简直没谁了。。还有就是油漆太薄了，一碰一个坑。外观：初看一般，但是很耐看，越看越中意那种，不像K5，初看很炫，过后觉得很一般内饰：挺好，09款内饰还是挺好的，不像现在出的12经典那么没有质感。在这价钱里我觉得轩逸内饰还是挺漂亮的。

轩逸是日产里的代表作啦，它的缺点和优点还是很明显的。首先说说它的缺点吧：动力一般提速比较慢，轩逸的发动机是6L，124马力L4，它的百米提速时间要11秒，这个动力算是很一般的，如果对于那些追求动力足提速快的车主来说，这慢腾腾的加速简直就是折磨人。

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