2018款本田冠道价位/本田冠道2018年新款的价格

大指挥官和冠道相比,选哪款车比较好?

1 、总述 总的来说，大指挥官的动力
、性能、外观 、配置比冠道好 ，而且还有七座可以选择
，但是冠道的内饰、可靠性
、稳定性还有保值率要不大指挥官好，所以如果追求动力和性价比可以选大指挥官 ，如果追求省心家用，可以选择冠道。

2、大指挥官和冠道全是4米8几的车身
，空间表现都那么出色，可是大指挥官有七座 ，冠道仅有5座
，并且同样价钱下，大指挥官的配备要比冠道丰富多彩许多 ，可是中后期的稳定度和稳定性
，也有汽车保值率冠道要比大指挥官更强 。

3 、大指挥官空间大价格贵
。冠道空间相对小一点但是便宜。资金充足买指挥官资金不充足买冠道省心舒适耐用，使用成本也占据上风；后者是美系中型SUV ，全系7座布局主打多座位
，考虑Jeep的车型多多少少还是有点情怀因素 。

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、不过有一点比较可惜的就是目前的本田冠道只有5T车型可选，相比之下 ，个人还是更看好曾经的0T车型。至于价格方面
，22万-258万的指导价格并不便宜，虽然终端价格可能略低 ，但是这也造成冠道销量始终处于中游
。总体来说，这款车是一辆非常值得考虑的家用大空间SUV。

5、与本田冠道对比来看
，全新指挥官和冠道都采用了0T发动机，但其发动机的最大功率 、最大马力
、最高车速表现都要优于全新指挥官；车身尺寸上 ，冠道车身更宽
，轴距也比指挥官更长，冠道的后排空间可是出了名的大 ，这一点指挥官不服不行 。

凯迪拉克xt5和冠道,哪款车后期的保养费用更低?

1、功率对比买一个品牌或买到良心？超过300
，000个皇冠对比凯迪拉克XT5让你醒来皇冠优质版的力量是0t涡轮增压发动机，功率最高为272马力 ，随着9站的自集成传动
，峰值扭矩370n·m，最高速度208公里 ，8秒
，仓，工业和信息技术部的综合燃料消耗是7升
。

2 、用车成本对比XT5小保养费用约1007元/7000公里 ，三年保值率约58%；冠道小保养约800元/5000公里，三年保值率超65%。四驱版本中
，冠道基础保养938元/次，车险成本8500元/年；XT5基础保养1450元/次 ，车险成本13000元/年
，长期使用成本更高 。

3
、当然，因为是普通品牌 ，冠道的维修保养费用要比凯迪拉克XT5低许多
，这也是其唯一的优势了
。如果从车身尺寸来看，冠道比XT5还大一点点。或许是有豪华品牌的光环加身 ，XT5行驶在路上都是不能忽视的存在
，硕大的车身，嚣张的前脸和尾灯 。相比直线 ，冠道显得略为低调
。

4、两款车都采用了0涡轮增加发动机和九速手自一体变速箱
，但冠道在动力调调上明显要更胜一筹，冠道0t车型最大输出马力达到272匹 ，凯迪拉克只有237匹。峰值扭距冠道也比凯迪拉克多了20牛米 。百公里加速冠道0T车型只用8秒，凯迪拉克XT5则用时3秒
。

5 、价格来到接近30万水平的中型SUV
，尽管能够选取的配置车型都是入门款，但是两款车在配置方面均较为丰富。相对比而言 ，本田冠道更加注重的是功能性
，而凯迪拉克XT5则更多的是注重豪华感的营造，同时 ，也是因为它们本身品牌定位的不同导致两款车在配置方面各有侧重 。

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、这一点其实也并不难选择
，看起来冠道的性价比要更高，同样的价位下提供的各种配置也要比凯迪拉克XT5多 ，但实际上在最核心的动力表现上
，两者基本是持平的，在驾乘感受上 ，冠道和XT5都是偏向于舒适性的车型
，两者的操控感受都比较一般，但是舒适性都是很不错的。

大众途观l和本田冠道,两者该如何选择?

1、综上所述 ，我认为，如果你更喜欢德系风格
，稳重，有质感的SUV ，那就选择途观L；如果你更看重的是乘坐舒适性
，外观内饰，经济省油的就选择冠道
。

2 、本田冠道和途观L都定位于中型SUV ，但是从数据上看
，冠道的尺寸更长一些，但是车身高度要低一些。途观L的内饰就比较中庸 ，在材质上、设计上就没有那么突出 。但在汽车配置上和冠道相比是比较占优势的
，性价比较高
。从动力来看，冠道的动力是大于途观L的；在实际操作中 ，两者相比
，途观L的操作性更优秀。

3
、而途观L相比冠道则要多出倒车雷达/影像、前后排头部气帘 、全景天窗
、原厂导航、自动头灯 、雨量感应雨刷等多项配置，配置层面 ，途观L获胜 。 总结 01：就豪华感来说，冠道相比途观L优势确实很明显
，但同价位条件下，这种豪华优势 ，却需要你付出动力与配置的代价
。

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、买途观L
，因为途观不管是330还是380都没有问题，外观耐看机器稳定 ，如果要买冠道就必须买0T
，9AT的，因为cvt的不行。但冠道9At的市区油耗也在12个 ，途观L330是10个
，冠道92号，途观95号 ，这样一互补费用差不多
，但是9AT冠道价格比途观又要高2万不止，所以选途观L性价比最高 。

5、途观L还搭载了一套适时四驱系统 ，虽然没有太强的脱困能力，不过遇湿滑雨雪路面或者高速过弯时
，安全性将大大得以提高
。综合对比，冠道更胜一筹 ，不过
，冠道的0T发动机虽然说有本田黑科技，但对发动机压榨的太厉害 ，发动机的耐久性还需要检验
，但愿不要重演5T地球梦发动机的旧梦，所以我推荐途观L。

25万价位合资中型SUV!汉兰达/冠道/探岳/锐界怎么选

1 、本田冠道显然更加胜任；如果消费者的预算有限且对空间要求不高 ，大众探岳会是一个好的选择；如果消费者特别看重车辆的保值率以及用车成本
，丰田汉兰达应该是最优的选择 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

2
、这时候就可以看看本田 ，本田可以说是现在最受年轻消费者喜爱的品牌之一
，独特的魅力和文化让不少人着迷，但是25万买一辆紧凑型CR-V似乎又有些不值 ，这时候冠道不失为一个好选择，定位中型SUV
，4816*1942*1669mm的尺寸以及2820mm的轴距，都要明显比CR-V有优势。

3、一汽-大众的探岳是继探歌之后推出的第二款中型SUV 。

4 、动力上 ，冠道拥有5T+CVT以及0T+9AT两种动力搭配。5T拉这么大的一个家伙
，差点意思
。笔者更加推荐0T+9AT。途观L
、探岳、冠道这三款产品都是20-30万合资中型SUV的中坚力量，从外观 、内饰到动力 ，都可圈可点
，不失为品牌的中流砥柱 。三者也有各有所长，优势也十分明显
。

5、本田CR-V 售价：198-268万元 CR-V是合资SUV市场最热销的SUV车型 ，在10月份销量数据中
，CR-V交出了一份27580辆的销量成绩单，今年1-10月份其也一共售出了180949辆新车 ，妥妥的合资SUV销量冠军了。所以
，对于那些25万预算不知道买什么合资SUV的消费者来说，本田CR-V显然可以看看 。

本田Urv开2年28000千公里能买多少钱

1
、具体要看年线 ，车况，才能定价格
，大概在15到22万2018年的本田冠道0T四驱版本的车型，目前在二手市场上的价值大约是新车的7折左右！本田冠道车型是本地公司推出的一款中型的城市SUV ，这款车型的动力输出是比较强劲的
，在乘坐的舒适性和动力性方面都是表现的比较优秀，2018年的车型只使用了三年的时间 ，与新车标差别并不是特别的大
，目前价格大约是新车价值的7折左右
。

2、购车费用方面，其入门车型裸车价大概在24万左右 ，中高配车型价格会达到30万甚至更高。如果选择贷款购车
，会有一定的金融服务费等额外支出，一般在几千元不等 。保险费用上 ，首年全险大概在6000-10000元左右
，后续逐年会因车辆折旧等因素而有所降低
。

3 、二手东风本田UR-V前五年的平均保值率分别为：第一年62%
、第二年54%、第三年58% 、第四年50.2%
、第五年46%。 保值率变化趋势根据数据，UR-V的保值率呈现逐年递减的规律 。第一年保值率最高（62%） ，随后每年以约5%-10%的幅度下降，第五年降至46%
。

本田下面有哪些车型?哪些值得购买?

XR-V：时尚活力SUV
，以小巧灵活的车身和亲民价格吸引年轻消费者，适合首次购车或城市代步场景。e：NS2猎光：纯电猎光轿跑 ，采用东风本田电动化专属设计语言
，强调运动感与科技感，是品牌在纯电领域的代表车型 。

东风本田的有还未上市的享域、思域 、哥瑞
、竞瑞、INSPIRE和思铂睿；广汽本田的有飞度 、锋范
、凌派、雅阁。轿车里面 ，我个人推荐广汽本田雅阁
，下面我来说说我的推荐理由
。雅阁这款车从面市到现在，已经经历了十代车型迭代 ，目前最新款为十代雅阁2018款
，官方指导价为198万至298万区间。

本田汽车旗下车型繁多，各具特色 ，无论是广汽本田系列 、本田进口车系列
，还是东风本田系列，均有众多值得推荐的车型 。在广汽本田系列中 ，雅阁作为中型轿车，以其舒适的驾乘体验和出色的性能表现深受消费者喜爱
。皓影作为SUV
，越野性能卓越，空间表现也令人满意。而飞度和缤智则适合城市驾驶和家庭出行 ，小巧灵活 。