admin买了新款昂克赛拉,感觉口碑不太好,我买错了吗?
昂克赛拉后悬使用了扭力梁非独立悬架构造，官宦的说法是为了能给予更强的控制可靠性 ，那也是一方面 ，但我感觉省成本费都是一个关键因素 。非独立悬架的最大的弊端便是烂路避震性较弱，过减速度比独立悬挂跳跃力度更高一些 ，避震过滤性差 。
外观：前面看不错 后面看有点丑 内饰：都说是硬的 ，但是做工还是很不错的 空间：一般吧，后排空间有点小 ，不过我也不是什么胖子 ，所以无所谓 配置：比较高。这个价位，能有这样配置 ，很满意了 。
最后我要提一下 ，次世代昂克赛拉的倒车影像特别清晰，完虐市场上很多车型的大屏 。
新款马3昂克赛拉不同配置区别是什么
1 、外观上，不同配置车型在细节设计上有差异 ，比如某些高配车型可能采用更具运动感的轮毂样式 ，车身线条的装饰也会更精致。内饰方面，材质和功能布局不同 。低配车型可能使用普通织物座椅 ，而高配则升级为皮质座椅 ，且座椅调节功能更多 。中控台的屏幕尺寸和功能也有区分，高配的屏幕更大 ，具备更智能的互联系统 ，能实现更多便捷操作。
2 、国内现款对比：国内现款马自达3昂克赛拉售价99万元-199万元，仅提供5L和0L发动机 ，动力选择相对单一 。5L自然吸气发动机：最大功率191马力 ，峰值扭矩252牛·米，匹配6挡自动或手动变速箱 ，提供前驱和四驱可选 。
3、外观令人满意的昂克赛拉 ，进一步优化配置，更适合年轻用户，比同级别的车而言开起来更加上档次 ，且更加有辨识度和独特的亮点。
4 、标志性的盾型格栅搭配LED的前大灯 ，使得新车的前脸设计更加低趴运动。车身尺寸方面，其长宽高分别为4662/1797/1445mm ，轴距为2726mm 。车身线条也并不复杂 ，独特的曲线设计，利用简约的线条提升整体质感 。而在车尾部 ，其尾灯组造型相比现款车型更加修长 ，采用了双边共两出式排气布局。
5 、比自动质尚版贵了3千元的自动质雅版，又带来了前排无钥匙进入、真皮方向盘 、外后视镜加热 、折叠、自动空调和温度分区控制 。很明显 ，配置水平和5L质型版一模一样 ，可以说自动质雅版就是更换了0L发动机的自动质型版（差价7千），唯一的区别是轮胎规格不同 。
马自达妥协了,新款昂克赛拉跌破10万,抄底还是继续观望?
目前新车已经正式上市 ，我们是现在抄底还是继续观望呢？我们先来回顾下这台新车 ，依旧采用了马自达新一代的魂动设计理念，大灯组相比上一代设计，造型更为狭长 ，光源也较为简单一些 ，LED日行灯采用了圆形光环设计，辨识度尚可。黑色中网配合下方的镀铬装饰条 ，将前脸的视觉宽度延展 ，使前脸保持了一定的运动氛围 。
而如果你仔细观察马自达的车型，你会发现 ，马自达大部分的车型 ，车头都比较长，应该就是因为长车头 ，挤压了车内的空间 。比如下图中的马自达昂克赛拉的车头 ，就大概占据了车身长度的三分之一，让整台车看起来线条更加的流畅 ，造型更加的动感。而同级别的其他车型 ，为了车内空间，车头就设计得比较短 。
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文章不错《【新款昂克赛拉,新款昂克赛拉有两厢吗】》内容很有帮助