【自动挡变速箱有几种,自动挡变速箱有几种有什么不同】

自动挡变速箱都有哪些型号

AMT变速箱的代表机型有万里扬AMT变速箱（如WLY6AG45）和法士特·易行AMT（如F6JZ45AM/F6JZ45BM）等。不过，AMT变速箱在换挡过程中可能会存在一定的顿挫感 ，影响驾驶舒适性 。

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT
、DCT和AMT
。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡
，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）
。

铃木锋驭自动6自吸车型搭载的变速箱型号主要为4AT变速箱（型号为A4F3）
，部分后期车型也有使用CVT变速箱的情况，但6L自吸版本以4AT为主。

AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱
，从早期接触到的AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显
，动力更直接，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感
，以及油耗相对较高 。

自动挡小型车常见的变速箱类型主要有CVT 、DCT
、AMT和AT四种，各自适合不同驾驶需求。CVT无级变速箱 结构特点：通过钢带和锥轮实现无级变速 ，无固定档位
。 优势：平顺省油
，适合城市通勤，如日产轩逸、本田飞度。 不足：激烈驾驶时可能打滑 ，动力响应稍慢 。

016款6排量标致2008自动挡车型的变速箱型号为4速手自一体（4AT）
。以下是对该变速箱型号及相关信息的详细说明：变速箱型号特点4速手自一体变速箱（4AT）是一种结合了自动变速和手动换挡功能的变速器。

自动挡汽车自动变速箱有哪几种?

AT变速箱
，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱
，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接 ” ，缺点也比较突出
，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高 。

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT、DCT和AMT
。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡 ，技术成熟。 特点：平顺性好
，耐用度高，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）
、大众Polo（6AT）
。

自动变速器（AT）。2 无极变速器（CVT） 。3 双离合变速器（DSG）
。汽车变速箱 汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为变速箱；在工业机械中常称为变速机 ，是进行机械动力转换的机械或液压设备。基本介绍 变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一 。

自动挡小型车常见的变速箱类型主要有CVT、DCT 、AMT和AT四种
，各自适合不同驾驶需求。CVT无级变速箱 结构特点：通过钢带和锥轮实现无级变速，无固定档位
。 优势：平顺省油 ，适合城市通勤
，如日产轩逸
、本田飞度。 不足：激烈驾驶时可能打滑，动力响应稍慢 。

自动挡汽车自动变速箱有3种 ，分别为：自动变速器（AT）
。无极变速器（CVT）。双离合变速器（DSG） 。自动变速器的工作原理：自动变速箱主要通过液力传递和齿轮的组合来实现变速
。对于驾驶员而言呢，踩踏板的力度不同
，变速箱即会更换档位。

两厢车的自动挡变速箱有几种类型?

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT 、DCT和AMT 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟
。 特点：平顺性好 ，耐用度高
，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）
、大众Polo（6AT） 。

玛驰含有2L、5L共2种排量，有手动 、自动共2种变速箱选择 ，发动机最大功率为79kW
，最大马力是107PS，最大扭矩是138N·m
。玛驰的外观非常好看 ，造型圆润可爱
，萌萌哒对它完全没有抵抗力，没有性能车或者跑车那种看上去吓人的前脸 ，而且尾部有点英式复古感觉。

日产两厢车有：骊威在售车型共有12款
，含有6L共1种排量，有手动
、无级变速共2种变速箱选择 ，发动机最大功率为91kW，最大马力是124PS
，最大扭矩是153N·m 。

日产骊威自动挡车型所采用的是cvt变速箱，手动挡车型则使用5速手动变速箱。cvt变速箱内部结构简洁 ，包含两个锥轮和钢片链条
，链条可在锥轮间移动，实现变速变扭
。

江淮两厢车中瑞风S2有自动挡可选。以下是具体车型及配置信息：江淮瑞风S2作为两厢SUV车型 ，明确提供自动挡版本 。其2025款CVT自动挡顶配车型售价为68万元
，动力系统搭载5L或6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱
。

英朗XT两厢自动挡：性价比高的二手选择 英朗XT两厢自动挡有13年上牌、跑了4万多公里的车辆 ，车况良好
，全车原版原漆，是个人一手车 ，刚上完保险
，内饰保持较新，四条23年的新轮胎几乎无磨损 ，到手无需额外投资，有大屏导航
，操控性不错，价格不贵。

新手买新车,自动挡中AT、CVT 、DCT怎么选?

综合建议选AT：若预算充足 ，追求“省心耐用
”
，且对油耗不敏感（如丰田凯美瑞、本田雅阁的AT版本） 。选CVT：若以城市代步为主，注重燃油经济性和平顺性（如日产轩逸
、丰田卡罗拉）
。选DCT：若喜欢驾驶参与感 ，且能接受低速顿挫（如大众高尔夫GTI、现代菲斯塔）。

AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱
，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优 ，DCT次之
，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优 ，AT次之
，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT最优 ，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序
，DCT最优，AT次之 ，CVT最差
。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感
，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗
，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。

如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选择
，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的
，CVT是最佳之选 。不过，买车前一定要试驾 ，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大
。

AT是自动变速箱，技术成熟
，稳定可靠。它能自动根据车速和发动机转速来选择合适的挡位，驾驶起来既省心又省力 。而且 ，AT变速箱的承受扭矩范围较大
，适合各种不同类型的车辆。但是，相比DCT和CVT ，AT变速箱的传动效率可能会稍逊一筹
，燃油经济性也可能稍差一些
。

AT
、CVT、DCT 、MT这几种变速器各有特点，不能简单说哪种绝对好 ，要根据不同需求来判断。AT技术成熟
，换挡平顺，能适应多种驾驶场景 ，可靠性高
，维修保养相对方便，适合追求舒适驾驶体验
、对换挡平顺性要求高的用户 。