抽机油方法(抽机油机器的使用步骤的更换)

新福克斯自己抽机油保养

1、将抽油管插入油尺口，确保管端触及油底壳底部（可通过抽油量判断是否抽尽）
。抽取旧油：启动抽油泵 ，持续抽取至无旧油流出（通常需3-5分钟）。抽油过程中可轻微晃动油底壳
，辅助残留机油排出 。更换机滤：用专用扳手逆时针拆下旧机滤，检查密封圈是否残留
。

2 、换机滤时在新机滤的密封圈上抹点新机油 ，增强密封性。加新油时先加4升
，然后启动发动机运转2分钟，熄火后检查油尺 ，若油位在MIN和MAX之间即可
，不够再少量添加 。12款福克斯：热车5 - 10分钟，让机油温度上升便于排放
。找准放油螺丝 ，用13号扳手逆时针拧开
，注意接油盆要对准。

3
、更换机油滤芯： 用滤芯扳手逆时针拆下旧滤芯，检查橡胶密封圈是否随旧滤芯脱落； 在新滤芯橡胶圈上涂抹少量新机油（润滑防破损） ，顺时针安装至贴合后再拧1/4圈（适度用力） 。

4、密封：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入
。（5）防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水 、空气
、酸性物质及有害气体与零件的接触。新福克斯搭载了全新的6L Ti-V CT 发动机以及动力更加强劲的0GDI汽油缸内直喷发动机 。

5、可以的
。从机油尺孔基本可以插到油底壳底部。

6 、福克斯详细信息请查看爱卡汽车 http.xcar：//newcar.com 美国车用美孚机油
，速霸2000我觉得很好，4S店给的就是两种机油你要按一万左右保养就用469的要五千保养就用二百多的那个 至少是5W-30的半合成机油 。机油分级使用两个字母组合表示。

换机油时如何把废机油抽取干净

1
、确实如果将我们发动机内的机油放得越干净 ，对于汽车保养来说是更好的
，但是由于发动机内的润滑油到非常多，特别是在我们气缸盖上的油道适合地面处于平行的一个平面 ，所以我们是不能够将发动机内的旧机油完全放干净的
。

2、使用抽油机抽油：拔出机油尺后
，将抽油管插至机油底部，然后启动抽油机抽取废机油。该方式大约可抽出80%的旧机油 。并且 ，在抽油过程中
，还可配合气枪从机油加注口吹气2分钟，以此加速残留废机油的排出
。

3 、放机油也叫做重力换机油 ，是通过发动机设计时就预留在油底壳底部的一颗放油螺栓
，取出螺栓让发动机内的机油自然流出。 抽机油通过真空抽油机，把抽油管通过油尺处插入油底壳底部 ，从而把废机油抽出到容器内 。

4
、大号注射器+塑料管抽油法（适合个人操作）准备工具：选用50ml以上医用注射器（确保无漏液）及输液用透明塑料管（长度需超过机油尺插入深度）
。操作步骤：将车辆停放在平坦地面，熄火后静置10分钟
，待机油完全回流至油底壳。

5、酸洗 当废机油水分 、杂质较少时，可不经去水工序 ，直接进行酸洗 。酸洗时在搅拌下缓慢加入硫酸（H2SO4）
，浓度为92~98%，酸用量根据机油污染程度而定 ，一般为油量的5~7%
，接着搅拌半小时，静置1小时 ，排出酸渣
。

哪种换机油的方式更好?

1、吸油方式在换机油时相对更干净。以下是关于放油与吸油两种方式的详细比较：放油方式：优点：放油方式操作简单
，成本较低 。只需拧开油底壳的放油螺丝，旧机油便会自然流出
。缺点：放油方式可能无法完全清除油底壳底部的杂质沉淀。这些杂质可能包括金属碎屑
、油泥等 ，它们可能会混入新机油中
，影响机油的性能和清洁度 。

2、汽车换机油时，无论是用机器吸还是直接放 ，只要操作得当，都可以达到很好的效果
，两种方式各有优缺点。抽油方式的优点：速度快：使用高压抽油机可以快速抽出大部分废机油
。相对干净：残留在发动机内部的废机油大约在10%-15%之间，相比油底壳放油要干净一些。

3 、重力换油和循环机换油各有优劣 ，不存在绝对的哪种更好
，需根据实际情况选择 。重力换油优点：操作简便，成本较低
。通过自然重力让油流出 ，只需打开放油螺丝
，让机油自然流出即可，几乎不需要复杂的工具和专业技巧。所用的机油量相对较少 ，适合预算有限
、追求经济实惠的车主 。

4、小车换机油时
，抽机油和放机油哪种方式更好并没有一个定论
。抽机油的方式：优点：由于吸力巨大，可以将油箱内的老旧机油连同一些沉淀的金属碎屑吸出来 ，相对于放机油来说更为干净。因为抽取的方式能将抽油管插入油底壳底部
，因此能够抽出更多的旧机油 。

5 、抽油适合追求便捷和彻底的车主：如果你希望机油更换得更加彻底且对便捷性有要求，抽油方式可能是更好的选择
。放油适合钟情于传统方式的车主：如果你对传统操作方式有所偏好 ，或者对过程更为注重，放油方式也是一个可行的选择。无论选择哪种方式
，定期更换机油都是保持车辆性能和延长使用寿命的关键 。

6
、两种换机油方式，哪种更好？放机油也叫做重力换机油 ，是通过发动机设计时就预留在油底壳底部的一颗放油螺栓
，取出螺栓让发动机内的机油自然流出
。抽机油通过真空抽油机，把抽油管通过油尺处插入油底壳底部 ，从而把废机油抽出到容器内。

机油可以抽出来吗?

如果要将机油放出来
，首先要找到发动机油底壳上的放油螺丝，然后将放油螺丝拧开 ，这样就可以将机油放出来了 。机油长时间使用各项性能都会下降
，所以机油是需要定期更换的。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油 ，那发动机是无法正常运行的
。

冷车时可以抽机油
，但需根据机油粘度、清洁需求及操作经验综合判断。冷车抽机油的适用场景低粘度机油（如20号）当机油粘度为20时，冷车状态下机油流动性虽低于热车 ，但更倾向于聚集在油底壳内，此时抽取可减少残留 。低粘度机油在冷态下的粘度相对较低
，抽取阻力较小，操作效率较高
。

买一根长度超过机油标尺的软管（硬管有断裂风险） ，冷车状态下将软管插入机油尺口
，洗发水吸嘴一端接上矿泉水瓶，按压吸嘴往外抽机油 ，抽到差不多再用机油标尺量一下机油液位。如果采用重力放油
，必须先拆掉发动机下护板，并且要抬高车身 ，在没有专业设备的情况下
，个人操作难度非常大 。

f18怎么抽机油

机油加多了可以使用长吸管搭配洗发水吸嘴抽出来
。具体步骤：买一根长度超过机油标尺的软管，冷车状态下将软管插入机油尺口 ，洗发水吸嘴一端接上矿泉水瓶
，按压吸嘴往外抽机油，抽到差不多再用机油标尺量一下机油液位。

发动机整备宝马五系F18搭载的N20发动机整体稳定性较高 ，但需关注以下问题：气门室盖漏油：这是N20发动机常见问题，漏油可能导致机油损耗异常
，需及时更换气门室盖垫，并检查密封胶是否涂抹均匀 。烧机油：若发动机存在烧机油现象 ，需排查活塞环 、气门油封等部件是否磨损
，必要时进行大修或更换相关零件
。

发动机温度要大于60°C；发动机转速大约要1100rpm，运行3分钟；横向和纵向加速度小于4-5m/s2 ，这个其实就是让你把车停在水平路面上；所以
，大家检测机油量的时候要注意以上3点，不然可能检测不出来或一直处于检测中。另外要注意的是 ，新添加机油后
，要等大概20分钟才能正确显示油位 。

F18宝马5系适合的机油品牌包括壳牌
、美孚和嘉实多，同时需满足宝马BMW Longlife认证标准（如LL-01或LL-04）
。以下为具体分析：主流品牌适配性壳牌壳牌机油以清洁能力著称 ，尤其适合带涡轮增压的发动机。其配方能有效分解积碳和油泥
，保持发动机内部清洁，延长涡轮部件寿命 。

万公里的时候发现气门室盖和油底壳都漏油 ，直接换的机油店。维修是自己的兄弟，他说用个五六万公里没问题
。当然如果是12万或者15万更高的
，建议气门室盖换总成，因为有废气阀要一起换 ，油底壳换铝合金的改良件。

Oiltemp将不断为您更新车辆机油温度状态 。对于宝马G30G38的5系车型：步骤：需要调出一个调试菜单来查看机油温度（注意是机油温度
，不是水温）
。方法是长按转向柱侧面的bc按键20秒到30秒，直到仪表盘上出现相关信息。