大狗二代屏幕几寸的(大狗20配置)

第二代哈弗大狗乘风破浪!DHT-PHEV车型引领新能源

作为长城旗下的重要一环，哈弗品牌自然也不能落后 。二代大狗是“狗系车型 ”中首款涉足新能源的车型 ，这也代表着哈弗品牌迈向全面新能源的一大步
。

月27日
，哈弗二代大狗正式上市，推出四款燃油版车型和两款插混版车型 ，共计六款
，售价区间为158-158万元。哈弗大狗上市没几年，二代大狗就来了 ，可见市场竞争的激烈程度 。如果你打算这款新车型
，本文给你拎几个重点，做到心中有数
。

月27日 ，哈弗狗品类首款新能源车型——哈弗二代大狗正式上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型
，官方指导价为128万-158万元，并提供包括金融补贴 、置换补贴及三电终身质保等“来电六重礼遇
”。

哈弗二代大狗PHEV 售价区间：128-158万元 作为哈弗大狗系列中的首款新能源车型 ，哈弗二代大狗PHEV在外观上延续了燃油版的外观设计
，整体充满硬派越野的美感，前脸采用了大尺寸进气格栅 ，视觉上更像燃油车
，两侧灯组造型圆润，增添了几分复古风 。

长城在硬派车型上下了很多功夫 ，比如正在慢慢成为主流越野神车的坦克300
。如果不需要这么强势的越野性能
，那么哈弗大狗倒是不错的选择。承载式的车身，前麦弗逊后多连杆 ，普通家用SUV的标配
，但四驱系统
、差速锁这些又给它带来了比普通SUV更强的越野能力 。最近二代大狗上市，新能源、DHT混动成为主打。

在教授看来 ，由于哈弗H6新能源版本销量不及预期，如今二代大狗显然是肩负着哈弗打开PHEV市场的重担
，不仅在性价比和产品力都拥有很强竞争力，而且“轻越野”的定位很取巧 ，可以说在市场上找不到直接竞品
，教授对二代大狗的市场表现还是充满期待的
。

自驾
、露营绕不开的车型?带“电
”哈弗二代大狗,了解一下

1、哈弗二代大狗可以实现220V对外放电，最大可满足3kW电器的用电需求 ，并且在车辆满油满电的情况下
，可持续放电长达30＋小时，如露营时需要到电烤炉 、咖啡机
、车载冰箱、音响 、灯光等设备它都可以胜任。

2、搭载Hi4技术和L2+级智驾系统的哈弗大狗二代 ，在动力性能
、驾驶体验、智能辅助 、越野能力及户外功能等方面带来诸多新惊喜：Hi4技术提升动力与稳定性智能四驱电混技术：Hi4技术作为全球首创的智能四驱电混技术
，通过高效传递动力至四个车轮，显著提升车辆的加速性能
、爬坡能力和行驶稳定性 。

3、对于大多数用户来说 ，哈弗二代大狗5动力是够用的
。哈弗二代大狗5搭载GW4B15L发动机
，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米。对于主要在城市通勤 ，偶尔周末自驾出游的用户，动力能满足需求 。城市道路起步轻快
，加速超车不费劲，舍得给油还能体验推背感
。

4 、哈弗车型必须能越野 ，二代大狗拥有24度接近角和30度的离去角
，最小离地间隙为200mm。从数据上来看，它的通过性就已经和同级别对手拉开差距了 。即便是没有配备四驱系统的车型 ，应付一些烂路或者乡间小路也不在话下
。满足户外露营需求可以说很轻松
，加上舒适的乘坐空间，相信它是休闲出游的好帮手。

哈弗大狗二代怎么样

对于大多数用户来说 ，哈弗二代大狗5动力是够用的 。哈弗二代大狗5搭载GW4B15L发动机
，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米
。对于主要在城市通勤 ，偶尔周末自驾出游的用户
，动力能满足需求。城市道路起步轻快，加速超车不费劲 ，舍得给油还能体验推背感 。

车身尺寸与空间：对于需要更大空间的用户，二代大狗在车身尺寸和轴距上更大
，内部空间更宽敞，特别是后排腿部空间 ，乘坐更舒适。内饰材质与舒适度：二代大狗座椅材质为仿皮（可选装真皮）
，提供更多材质选择空间，且内饰设计受到一些用户的喜爱
。如果追求内饰的多样性和吸引力 ，二代大狗可能更符合需求。

哈弗二代大狗5T的动力是够用的 。动力参数方面：哈弗二代大狗5T车型所搭载的5GDIT发动机
，最大功率达到了135kW（或169马力），在1500rpm时就能爆发出275N·m（某些资料为285N·m）的峰值扭矩
。这样的动力参数在日常驾驶中是完全足够的 ，无论是城市通勤还是长途旅行
，都能提供充沛的动力支持。

哈弗二代大狗：定位轻越野SUV，采用方盒子造型 ，离地间隙更高（达200mm）
，配备智能四驱系统，兼顾城市与轻度非铺装路面 。动力配置对比 动力选项： H6L：提供5T/0T燃油版（169马力/211马力） ，部分车型支持轻混，侧重燃油经济性
。

再者
，哈弗二代大狗通常在空间
、配置等方面表现不错。车内空间较为宽敞，能满足日常载人载物需求 。配置上可能会有丰富的科技配置和舒适性配置 ，提升驾乘体验
。不过
，燃油版相对来说油耗会比新能源车型高一些。如果日常通勤主要是在城市拥堵路况，燃油成本可能会是个考虑因素 。