本田10at变速箱(本田10at变速箱扭矩)

2021款本田雅阁海外发布,搭载2.0T发动机+10AT变速箱!

1、日前 ，本田在北美市场推出2021款本田雅阁 。新车在外观以及科技配置等方面进行了升级调整
。新车的外观方面
，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋向于年轻运动 ，比较符合当下年轻消费者们的审美。

2 、动力系统，新款雅阁依旧沿用0T四缸涡轮增压发动机
，最大输出256匹马力，变速箱匹配了10速手自一体 。这款10速手自一体 ，是本田自己研发的
，与国产冠道的9AT不是一款变速箱，国产9AT是外采的。

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、动力方面 ，新款雅阁海外版车型依然搭载5T发动机最大功率192马力（141kW）
，0T发动机最大功率252马力（185kW），0L混合动力系统最大功率212马力 ，传动系统5T为CVT无级变速箱
，0T为本田自家的10AT变速箱，混动车型为E-CVT变速箱
。

4、本田雅阁海外版实车来了 ，定位B级轿车
，搭载0T+10AT动力！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5 、空间表现方面 ，新款雅阁保持了本田一贯的优秀空间表现，同时在前后排还能够找到多处储物格
，方便放置随身物品 。后备箱的空间比较规整，无论是横向或纵向表现都还不错 ，符合中大型轿车的身份
。动力部分
，新款 雅阁海外版提供了5T+CVT、0T+10AT以及0L混动三种动力总成。

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、不过全新2021款雅阁将于10月13日海外上市开售，新车对内外饰及功能方面进行了优化升级 ，预计国产新雅阁距离我们也不远了 。

本田10at领先丰田爱信8at吗?

本田10AT在技术特性和设计理念上展现出领先于丰田爱信8AT的优势
，但爱信8AT在稳定性和成本方面仍有竞争力
。具体分析如下：本田10AT的技术优势结构与效率：本田10AT是全球首款FF（前置前驱）车用10AT，采用三个行星齿轮组和四个离合器 ，实现十个前进挡位和一个倒挡。

爱信8AT技术成熟
，可靠性高是其上榜关键，像丰田的一些车型就大量采用 。奔驰9AT专为奔驰车型调校 ，与奔驰的动力系统契合度高
，能提升驾驶质感
。通用10AT挡位丰富，可优化动力输出 ，在高性能车型上作用重大。丰田Direct Shift-10AT技术先进，为丰田高端车提供动力传输保障 。

爱信8AT有三种不同的扭矩类型：F3F45和G45
，以适应不同扭矩的发动机需求
。尽管这些变速箱在内部结构上相似，但在液力变扭器、摩擦片材质和数量等方面存在差异。目前 ，高端变速箱市场以8AT为起点
，而能够自给自足8AT的厂家并不多 。

爱信的6AT比较成熟稳定，不过现在的8AT和10AT更加先进 ，CVT变速箱又有模拟7速和8速
，所以6AT这个成熟变速箱就有些落后的意思，不过对于国产车来说 ，用这款变速箱还是很有市场的。

目前
，比较高端的变速箱，基本是8AT起步 ，而能自给自足8AT的厂家不多
，除了丰田8AT 、通用9AT（实质上算是8AT，主观感受不如爱信）
、现代8AT（可看着青春版爱信） ，福特8AT（没有体验过），还有本田NB的10AT（不外售）
。

本田10AT变速箱,应该如何评价?

节油性能：本田10AT通过6个低速挡和4个超速挡的设定
，兼顾平顺性与燃油经济性。例如，搭载该变速箱的讴歌RDX比搭载采埃孚8AT的宝马X3更节油 ，甚至低于搭载双离合的奥迪Q5L同级车 。其100km/h即可达到第10档位
，1500转低转速即可实现10档运行，而采埃孚8AT若匹配不到位则难以达到此水平
。

日常驾驶中 ，10AT的绵密齿比（相比8AT多2个挡位）使换挡过程几乎无顿挫感
，平顺性媲美CVT变速箱。动力性能的全面升级0T+10AT黄金组合：RDX搭载的0T直喷VTEC涡轮增压发动机最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m ，配合10AT变速器
，实现0-100km/h加速2秒、综合油耗2L/100km的均衡表现 。

本田的官方设计目标很明确：加速 、燃油经济性
、安全性
。就加速时间而言，水平10AT比6AT快14% ，变速箱少30%
，但燃油经济性只提高6%，而且它比6AT安静26%。10AT在换挡时的转速和换挡时间都比其6AT低 。

本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX
。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑，配备四个行星齿轮组
，传动比范围宽泛，燃油经济性高。换挡更顺畅 ，直降四档
，响应快，加速强劲 。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机
，动力高效
。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系。

本田推出的一款10AT变速箱，这是世界上第一台应用于横置动力平台的10AT变速箱 。理论上 ，行驶在相同速度和负载下
，发动机转速越低就越节能。一般而言，汽车行驶时的引擎最低转速不建议低于1000rpm
。

通用10AT挡位丰富 ，可优化动力输出
，在高性能车型上作用重大。丰田Direct Shift-10AT技术先进，为丰田高端车提供动力传输保障 。现代8AT在燃油经济性和换挡响应上表现不错 ，助力现代汽车发展
。本田10AT体现了本田在变速箱技术上的进步。保时捷PDK换挡速度快，是保时捷跑车性能的关键 。

10at变速箱什么意思

1、0AT变速箱是具有十档位的自动变速器
。以下是关于10AT变速箱的详细解释：档位数量：10AT即表示该变速器具有十个前进挡位。相较于常见的4AT 、5AT
、6AT、7AT 、8AT以及9AT等类型
，10AT的档位数量更多 。

2
、0AT（10速自动变速箱）在理论上具有诸多优势
。更多的挡位意味着变速器可以更加精细地调整发动机的工作状态，使其维持在最佳工作区间 ，从而提升燃油经济性和换挡舒适性。这类似于电风扇的挡位越多
，越容易找到最舒适的风量 。

3、0AT变速箱，即拥有10个挡位的变速箱 ，其设计旨在提升汽车的燃油经济性
。通过采用新型液力变矩器
，并扩大锁止离合器的锁止范围，爱信的10AT实现了更高的传动效率 ，有助于降低油耗。理论上
，在相同速度和负载条件下，发动机转速越低 ，其节能效果越明显 。

4 、0AT变速箱意味着汽车具有10个档位
，相比传统车型，更多档位能更精细地调整转速与负载 ，降低油耗。理论上，以相同速度与负载行驶时
，发动机转速越低，油耗越少
。通常 ，发动机最低转速不宜低于1000rpm
，因此在低速行驶中，若提高一个档位会导致转速低于1000rpm ，变速箱不会执行升档。

5、【太平洋汽车网】指的是汽车的档位有10个
，一般而言，档位越多划分的越详细 ，汽车在燃油经济性方面就有很大的提升 。本田推出的一款10AT变速箱
，这是世界上第一台应用于横置动力平台的10AT变速箱
。理论上，行驶在相同速度和负载下 ，发动机转速越低就越节能。