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那些声称“吊打 ”汉兰达的车,如今都怎么样了?

那些曾声称“吊打”汉兰达的车型，如今市场表现各异，部分车型因产品定位、品牌口碑或市场策略等因素未能持续保持竞争力，以下为具体车型分析：长安福特锐界市场表现：锐界曾以运动属性、高配置和接近汉兰达的售价成为直接竞争对手，但后期销量下滑明显，从月销一万多台降至两三千台。

与丰田汉兰达相比，Jeep指挥官的优势在于配置和性能，尤其是在车辆系统和车辆联网配置方面。说吊打汉兰达真的不夸张。动力方面，指挥官有丰富的选择，有0T高/低功率版，两轮驱动版，四轮驱动版。与9AT变速箱匹配，在性能和油耗方面性能良好，性能参数优于汉兰达。

十几年来，并没有其他丰田车的后缀也能加上“LANDER”，汉兰达一直都是孤军奋战的状态。但是，在2019的广州车展之后，汉兰达再不用孤单，因为亲兄弟“WILDLANDER ”威兰达来了。

简单来说，阿维塔06的实车外观，整体还是不如官图来得那般好看的。而之所以会这样，我觉得既有光线和拍摄角度的原因，也与实车本身相对较短的车身比例有关。换句话说，如果你是一个颜控，那看完阿维塔06的外观，或许真可以散了，因为它确实没有图片里所看到的那样好看。

退车行为和消费者经济状况无直接关联退车真实诱因集中于销售环节目前消费者退车案例中，高频出现的是销售方虚假承诺补贴额度、伪造权益生效时段等失信行为。例如有购车者反映，销售人员宣称可享受地方政府1万元消费券，实际补贴发放额度远低于承诺，且存在拖延兑现问题。

奔腾T99和阿维塔11，这两台车奔腾T99性能更好，奔腾T99更值得买。

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1 、价格与性价比：加量不加价预售价格：30.98万元起与老款持平，但科技、配置、豪华感全面升级，入门款即配备3T+10AT+四驱系统，性价比显著提升。竞品对比：在30-40万元价位，全新福特探险者动力、驾控、四驱、豪华感均领先，且智能驾驶辅助系统覆盖更广，几乎没有短板。

2、全新福特探险者提供有“2+2+2”六座、“2+3+2”七座两种座椅布局，用户可根据自身情况来自如选择。但需要注意的是，虽然7座能多装一个人，但从舒适性角度来看，六座车型表现更好，因为能使每张座椅上的乘客都拥有一个较为宽敞的空间。

3、四驱ST - LINE版：独有性能蓝配色及ST - LINE运动套装，迎宾动画+流水转向灯，275/45R21全季节、全路况倍耐力蝎子胎，打孔绗缝真皮+环保麂皮座椅，17英寸高清晰度HUD抬头显示等配置。同级部分竞品可能在配置的丰富度和高端配置的下放程度上不如全新探险者。

4 、豪华配置：全系新增ANC主动降噪，可监测并发出反向声波抵消座舱内噪音，提升座舱静谧性。配合丹麦国宝级B&O高端豪华音响系统，带来音乐厅般听觉盛宴。钛金版、赤金版分别新增20英寸、21英寸全新设计铝合金轮毂，钛金版新增经典豪华韵味的紫砂棕色真皮座椅、赤金版新增副驾驶座椅调节老板键。