【钣金的方法,钣金技巧视频】

利用UG软件进行钣金展开几种方法,能掌握熟练且顺畅的都是牛人

1 、伸直命令 适用场景：针对单个或部分折弯进行展开 。 操作步骤：在钣金模块中 ，利用伸直命令选择需要展开的折弯部分，软件将自动计算并展开这些部分。 展平实体命令 适用场景：展开所有可展开的折弯
。 操作步骤：选择整个钣金体
，使用展平实体命令，软件将计算并展开所有可展开的折弯部分。

2、层片法展开操作：选择层片面 ，设置层片起点和方位
，点击“应用”按钮进行运算 。如图13-16所示，展示了层片法展开的操作过程和结果
。综上所述 ，UG软件提供了多种钣金展开的方法
，包括伸直与展平实体
、一步式展开和层片法展开等。熟练掌握这些方法并灵活运用，可以大大提高钣金设计的效率和准确性 。

3、接下来 ，两种主要的展开方法——伸直和展平实体
，提供了不同的操作路径
。伸直针对单个或部分折弯（图4），而展平则展开所有可展开的折弯。在建模模块的“分析 ”“分析可成形性（一步式）”中 ，你可以找到一步式展开命令（图6） 。

8年钣金工程师告诉你,钣金展开究竟怎么做!

对于板厚5及以上的钣金
，在拼角的折边处需开工艺孔以防挤压变形
。在连线的交点处开一个等于折弯扣除直径的孔。通过以上步骤，一个简单的盒子钣金展开图就完成了 。在实际操作中 ，还需根据具体需求和材质特性进行适当调整
。

在进行钣金展开时，首先需要明确的是
，直角展开是最基础的情况，通常按照每毫米板厚扣除7来计算 ，即L=A+B-7T。对于冷轧板 、镀锌板
、不锈钢板、铜板 、铝板等
，取值应具体实验确定，以便更准确计算 。对于大角度展开 ，公式则为L=A+B-（180-α）T。

在影响折弯或模具成型但图纸上无工艺孔的情况下
，工程师需与客户协商开工艺孔
。光面及毛刺面 在展开过程中，光面及毛刺面是必须考虑的重要内容之一。一般对图纸未注明
、客户未特别要求的 ，通常把里面作为毛刺面
，外面作为光面 。对于客户有特别要求、图纸明确注明的，按图纸要求展开
。

在实践中 ，展开放样技巧的掌握需遵循以下基本原则：首先
，精确测量和计算是基础，确保所有尺寸和角度的准确性；其次 ，合理选择展开方式，以减少材料浪费和生产难度；再次
，考虑零件的生产工艺，选择最优化的展开放样方案；最后 ，不断优化和改进
，通过经验积累，提高展开放样技能。

汽车钣金修复是怎么弄的?

1 、通常有以下修复钣金的方法：拉环法钣金修复是近年来推出的一种钣金修复方法 。所谓拉环牵引修复法 ，就是根据钣金件破损部位的大小
，焊接一定数量的平垫片拉环
。将平垫片拉环称为牵引介质，然后通过人力或机械将钢丝拉过介质 ，迫使钣金零件的破损部位通过介质向外拉
，使其恢复到原来的位置和形状。热缩法局部热缩法是钣金修复的常用方法 。

2
、汽车钣金无痕修复是通过不破坏原车漆面，利用物理方法将凹陷部位恢复平整的修复技术 ，具体修复流程如下：检查凹陷情况技师需先对凹陷部位进行全面检查
，判断是否适合无痕修复
。若漆面已破损、金属变形严重，或凹陷位于棱角等复杂位置 ，则无法使用此方法。

3 、汽车钣金凹陷变形的修复方法：锤击法
、吸引法和手工牵引法 。锤击法 锤击法修复凹凸变形是常用的处理方法
。对于变形、凹瘪和柱类零件的弯曲等，均可以灵活地运用木块 、木槌、撬板
、锤子、顶铁等工具
，直接敲击变形部位，使其复位。撬板有利于蒙皮类薄板件的修整 。

汽车钣金流程都有哪些?

钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身
。（2）损伤确认。将受损部位清洁后 ，确认受损程度
，从而确立修复方法 。（3）去除旧漆膜
。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。（4）钣金件拉平 。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平
。拉平作业后 ，钣金件表面要经过平整度精调。（5）收火处理 。

汽车钣金工流程主要包括车辆评估 、拆解准备
、损伤修复、装配调整 、表面处理五大核心环节
，各环节需遵循标准化操作以确保修复质量
。车辆评估与接车 损伤检测：使用工具检查车身结构（如车架
、车门、翼子板）的变形程度，通过漆膜仪检测漆面损伤范围 ，记录关键数据（如变形量 、裂缝位置）。

汽车钣金 （Metal Plate）是一种汽车修理的技术手段
，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作 。如汽车车身损伤的分析 ，汽车车身的测量
，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正 ，去应力焊接，以及汽车车身附件装配
，调整等工作
。

钣金是什么

钣金这个词汇源自英文platemetal，其核心概念是通过金属薄板的手工或模具冲压技术 ，改变其形状和尺寸
，以形成各种日常生活中常见的物品，如家庭中的烟囱
、铁皮炉 ，以及汽车的外壳等。这些零件通常需要经过塑性变形
，然后可能通过焊接或简单的机械加工来完成最终的构造 。

钣金是针对金属薄板（通常小于6mm）进行的综合冷加工工艺，包括剪切、冲孔 、切割
、复合、折叠 、焊接、铆接
、拼接成型等 ，显著特点是同一部位的厚度相同。比如家庭中常用的烟囱
，铁皮炉，汽车外壳同样也是钣金件
。汽车的前后保险杠虽然是塑料件 ，但对保险杠的外观修复也称之为钣金。

修理汽车使用 。钣金是针对金属薄板来说的一种综合冷加工工艺
，汽车钣金是维修汽车的一种修理手段，现在外面的汽车越来越多 ，车辆如果遇到了碰撞，导致车身出现了凹陷等问题
，就需要对其进行修复，从而保证车辆的正常使用和外观的美观
。

汽车钣金是针对汽车碰撞后车身修复的技术手段 ，涵盖除喷涂防腐和装饰外所有车身修复工作
，本质是通过冷加工方法恢复车身原始结构与尺寸的技术过程。 具体内容如下：技术定义与范畴汽车钣金（Metal Plate/Sheet Metal）是汽车修理的核心技术，专指车辆碰撞后对车身的修复过程 。