过去的9月,东风日产旗下三款车为何成了召回“超人”?
过去的9月 ,东风日产旗下三款车成为召回“超人”,主要原因是其奇骏、新逍客 、第七代天籁三款车型的发动机废气再循环阀(EGR阀)存在缺陷,涉及数量高达118万余辆 ,且该问题具有普遍性,影响范围广。
质量问题频发,品牌声誉受损召回规模庞大,成本高昂:9月7日 ,东风日产因EGR阀问题召回超118万辆汽车,涉及奇骏、新逍客、第七代天籁三款车型 。召回数量已超去年全年销量,支出成本或达上亿元。今年以来 ,日产已多次发起大规模召回。
召回原因召回车辆的安全气囊由供应商高田制造,由于制造原因,副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效 。失效后 ,安全气囊中气体发生器内压会异常上升,内部金属容器可能破损并溅出碎片。同时,气体发生器中的高温气体可能发生泄漏 ,甚至导致车辆起火,存在严重安全隐患。

日产召回车辆一览表
以下是日产召回车辆一览表(2025年7月最新):召回车型及范围:涉及日产Rogue(奇骏)2021 - 2024款,共348 ,554辆;日产Altima(天籁)2019 - 2020款;英菲尼迪QX50 2019 - 2022款;英菲尼迪QX55 2022款。
召回车型及数量:东风日产召回的三款车型为奇骏 、新逍客、第七代天籁,召回总量达到1,188,020辆 ,这一数量远超当月其他品牌的召回量,使得东风日产成为当月召回市场的焦点 。召回原因:召回的原因是这些车型的发动机废气再循环阀(EGR阀)密封不严。
日产因部分天籁等车型存在油箱起火隐患,将在全球范围内召回9万辆汽车 ,召回将在未来两个月内开始。召回车型范围 此次召回涉及2013至2016年款北美版天籁(Altima)、部分2016款Maxima,以及部分俄罗斯生产的2014至2016款天籁 。所有召回车型均搭载V6发动机。
易车讯日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0024V:自2026年2月27日起,召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车,共计29608辆 。
郑州日产汽车有限公司召回车辆:2016年9月23日 - 2018年1月7日生产的部分锐骐纯电动工程汽车 ,共811辆。2015年11月21日 - 2020年8月11日生产的部分帅客纯电动厢式运输车,共1323辆。2017年1月1日 - 2020年8月11日生产的部分帅客纯电动乘用车,共1486辆 。
不买后悔车,3月份汽车投诉最多的车型在这里!
月份投诉量最高的三款车型分别为长安CS7日产轩逸和本田CR-V ,这三款车型也是召回最多、影响最广的车型。以下是这三款车型的详细投诉情况:长安CS75 主要问题:机油增多。召回措施:长安汽车在3月2日发布了召回公告,对25万辆涉事车辆进行了ECU升级和优化冷却系统的维修 。
一季度汽车投诉排行前十的车型如下:NO.1 凯美瑞:作为丰田旗下的王牌中级车,因3月份5L双擎混动机油增多问题,投诉飙升至榜首。NO.2 亚洲龙:投诉318起 ,与凯美瑞本质区别不大,同样采用TNGA架构和相同动力总成,3月份出现机油增多乳化问题。
几何汽车投诉最多 ,主要因销售欺诈 几何汽车在3月份的投诉榜单中表现最差,主要问题在于销售欺诈。经销商们承诺的提车时间不能及时兑现,且存在高配车型能够更快提车的情况 ,这种区别对待引发了消费者的强烈不满 。
日产中国召回部分英菲尼迪QX30
1 、近日,日产中国向国家市场监督管理局备案了召回计划,决定自2021年7月30日起 ,召回特定时间段内生产的部分进口英菲尼迪QX30汽车。召回车辆信息 召回范围:2016年12月20日至2017年2月15日期间生产的部分进口英菲尼迪QX30汽车,共计484辆。
2、本次召回活动是2021年6月9日发布的《日产(中国)投资有限公司召回部分进口英菲尼迪QX30汽车》召回活动的扩大召回 。扩大召回原因为:通过进一步产品调查,发现本次召回范围内的车辆可能存在相同的安全隐患。日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司 ,以挂号信等形式通知相关车主召回事宜。
3、技术共享与成本优势采用日产逍客平台意味着QX30可共享部分技术资源,降低研发成本并缩短开发周期 。这一策略在豪华品牌中并不罕见,例如丰田与雷克萨斯 、本田与讴歌均通过平台共享实现效率提升。对于英菲尼迪而言,此举有助于在保持豪华定位的同时 ,提供更具竞争力的价格,从而吸引更多消费者。
4、英菲尼迪是日本汽车公司旗下的品牌 。INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨 ,凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国 。
5 、例如日产旗下的英菲尼迪品牌推出基于戴姆勒汽车平台打造的Q30,以及与奔驰GLA前驱平台MFA打造的QX30 ,借用MFA平台的优势在最短时间内补齐了在华紧凑级SUV市场的空缺。共用技术或平台的限制与差异产品个性缺失:一致性高的同时,如果在调校、NVH方面投入的力度差异小,会导致同平台产品缺少个性。
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