【自动挡的正确操作方法,自动挡车操作技巧】

自动挡车等红灯时,挂N挡还是D档

1 、如果红灯的时间比较长 ，那么车主应该先踩下刹车踏板，然后将档位挂进N档
，接着拉起汽车的手刹；等到绿灯的时候，车主需要先踩刹车 ，接着松开手刹
，将车子的档位挂进D档，最后松开脚刹来启动车辆 。

2、因此 ，如果时间较长的话
，还是挂N挡拉手刹比较好，稳稳停住。 而网上很多争议的点在于是否能够挂P挡
。挂P挡还是一个比较罕见的操作 ，如果真的等待时间很长才需要。再一二线城市里面普遍来说不需要在等红灯的时候挂P挡了 。

3
、自动挡的汽车
，等红灯时为什么要挂N挡？ 该能量保留在液力变矩器中，动能不能及时传递而逐渐转化为热能 ，此时D档制动
，变速箱温度升高
。原因也是齿轮箱烧坏理论的来源；但实际上不会有任何问题。 自动变速器的散热由ATF循环完成，循环泵由进气端驱动 。液力变矩器输出端卡住 ，但输入端还在工作
。

4、等红灯的时候，有些自动挡的人会一直踩刹车
，可能是因为懒，漫长的城市道路 、交通拥堵
、红绿灯和行人 ，驾驶起来很累
，您甚至不能等红绿灯换挡，你只想静静地踩刹车 ，若有所思地等待。

5、自动挡在等待红灯时
，挂哪个档好D档踩刹车，伤车又费油？学过手动挡的车友们都知道 ，停车时需要踩离合器或者挂空挡
，发动机才不会熄火 。有些小伙伴就会有疑问了：为啥自动挡停车踩D档，不会熄火呢？其实 ，这和液力变矩器的结构模式有关
。

自动挡车起步正确顺序

1 、新手练车自动挡口诀：P停
，R倒，N空 ，D走，S飙
，L爬。 自动挡车基本操作步骤详解： 自动挡停车： 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车 ，这样松开制动踏板可立即起步 。如果停车时间稍长
，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹
。

2
、自动挡的起步顺序如下： 进入驾驶室后先系好安全带。 插入钥匙 ，发动车辆 。 注意看仪表盘中的转速表
，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟 ，等转速到1000转以下。 等转速到1000转以下时
，右脚踩住刹车，用右手放下手刹
。 将挡位从P档换到D档。

3、先一句话概括下 ，自动档车起步
，首先是踩住刹车，启动发动机 ，然后车辆挂上D档，释放手刹
，最后松开刹车踏板后车辆会缓慢起步，如果不踩油门也不踩刹车 ，车辆就以怠速行驶
，通常速度不会超过7km/h 。此时如果想要车辆进一步加速，只需要轻点油门即可
。一般来说如果你的车熄火时档位不在P或N档 ，启动车辆时仪表上会提示先挂P档。

4 、自动挡车型起步真的太简单了
，只要车子发动了挂好D挡直接就可以走，想快就加油 ，想慢就刹车
，想动力好就切换M挡或者S挡 。如果你的车子是传统的机械钥匙启动，那么在上车以后直接踩刹车依次将钥匙拧到点火档位 ，就可以点火启动
。

自动挡车等红绿灯时的正确操作方法

1
、那么自动挡车等红绿灯时的正确操作方法是什么？ 如果红灯只剩下十几秒
，那么车主只要脚踩住刹车即可，等到绿灯的时候 ，再抬脚发动车子就行了。

2、比较安全又被认可的说法是短时间内可以用D挡的时候直接脚刹就可以 。这一点当然很容易理解，短时间内脚刹很容易控制刹车而且比较灵活可以随时前行
，不需要多余挂挡操作和其他操作，简单灵活而方便 ，已经是很多人的首选操作了
。 而如果红灯时间比较长之类的
，脚刹容易导致脚部疲惫和失误，D挡加脚刹的出错率难免比较高。

3 、自动挡车辆所配备的N挡与手动挡车辆的空挡性质相同 ，可以切断车辆变速箱的动力联系
，很多车主等红灯时只挂N挡不拉手刹 。那么等红灯挂N档不拉手刹可以吗？ 等红灯挂N档不拉手刹也是可以的，但是建议车主在挂N档时和手刹一起使用
。

自动挡先挂挡还是先松手刹

1
、为什么要按从左到右 ，从右往左的流程来
，起步的时候不可以松手刹再挂一档吗？停车的时候不可以先回空挡再拉手刹吗？这个先后顺序是没有严格规定的，之所以这么做主要是因为：一整个按顺序过来一个接一个的操作 ，并养成习惯
，就不会丢三落四了，不用每次都要想停车要做哪些。防止做了这个 ，忘了那个 。

2、自动档停车分两种情况，分为平地停车和坡道停车。我们先来讲一讲
，在平地上自动挡应该怎样正确停车
。首先，自动档汽车在平地上停车的时候 ，我们都知道
，应该先踩停脚刹，在脚刹踩平之后再拉手刹 ，然后再放空挡
，接着再慢慢地松脚刹。

3 、自动挡停车熄火的正确顺序是：首先在车辆停稳之后，把档位推到P档或者是N档就能够熄火了 。如果是坡道停车的话 ，需要先把档位放到N档
，然后踩刹车拉手刹，车子平稳以后再把档位挂到P档的位置上 ，慢慢松开脚刹
，最后熄火即可完成自动挡的停车步骤
。

4、车主上车之后，首先要插入启动钥匙 ，这时候车的档位应在P档上，接着踩住刹车踏板
，拧车钥匙到通电档位，车辆通电自检 ，然后钥匙打到启动档就可以启动汽车了。 车辆启动之后
，将车的档位从N档挂到D档，松手刹后慢慢松开脚刹车后就可以缓慢起步了 ，此时通过踩加速踏板就可以让车辆提速 。

5
、所以厂家的建议不仅仅建立在操作合理性的状态下、也必然符合安全层面的合理性
，这就好比不踩刹车，完成不了p 、d挡的切换一样 ，并不存在操作合理问题
、仅仅是出于对安全的考量；结合实际用车环境
，可以大致把自动挡的操作方式分成如下三类
。。

汽车挡位上的“+”与“-
”该怎么用?

车辆启动后/行驶中，将挡位切换至有 “+”“- ”标识的挡位 ，通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换
，往（+ ）一推即是加一挡（二挡）再一推即是三挡，最多是三挡 ，往（-）拨就减一挡 。当然不管是三挡还是二挡或一挡，都可以往D挡方向一推
，挡位就回到自动挡了
。

自动挡汽车上的档位一般从上到下分别是：P 、D
、N、R 、S，其中D档或者S档 ，会设置“+
、-
”档的
，或者在变速杆上拇指位置进行设置。 “+、-”档主要是在“M ”模式下，俗称手动模式才能正常使用 ，手动/自动变速器 。可使高性能跑 车不必受限于传统的自动挡束缚
，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣
。

汽车挡位上的“+
”用于升挡，“-”用于降挡 ，通过切换至手动模式后操作换挡杆实现
，适用于冰雪路面 、超车
、上下坡及追求驾驶乐趣等场景，使用时需注意换挡转速和避免不当操作。

那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时 ，车速会比较快
，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高 ，车辆就可以维持高速行驶，尽可能让车辆维持在90km/h左右 。

“+ ”“-
”档都是位于D档的旁边
，变速箱为手自一体变速箱，“+”号代表着增加一档 ，有些车型是往前推是加大
，而有些车型是往后推是加档，“- ”号代表着降档 ，当车辆需要爬坡的时候或者需要脱困的时候
，使用手动模式。

先说功能原理，自动挡车D档右边的+-档位 ，一般就是手自一体变速箱车型才有的功能
，也就是在切换到手动模式下的，手动升档和降档的操作档位了
。简单的来理解 ，就是切换到手动换挡的模式
，我们可以根据需要自己手动操作升档和降档。