新款蒙迪欧图片/22款福特蒙迪欧

20万级别,长安福特新款蒙迪欧和大众帕萨特谁更值?

1、在20万级别中，长安福特新款蒙迪欧和大众帕萨特各有优势 ，选择需结合个人需求侧重方向，若注重科技配置与动力体验
，蒙迪欧更值得考虑；若偏好品牌口碑与驾驶平稳性，帕萨特是更优选择 。

2 、蒙迪欧与帕萨特相比 ，帕萨特综合表现更好
，尤其在新款车型上优势更明显。对于老款车型，选择也倾向于帕萨特 ，但具体还需根据个人需求和预算来决定
。新款车型对比：- 品质：蒙迪欧在品质方面略逊于新帕萨特。- 加速性：两者在加速性方面差异不大 。- 安全性：同样
，两者在安全性方面也较为接近
。

3、至于帕萨特则提供4T+7挡干式双离合
、0T低功/0T高功+7挡湿式双离合三种动力总成。从选择多样性来看，似乎是帕萨特更胜一筹 ，但举帕萨特阵营中最高动力水平的0T高功版
，仅有162kW以及350N·m水平，表现可说不如新一代蒙迪欧出色 。

同是美系,全新蒙迪欧和别克君威你怎么选

若更注重时尚动感的外观设计、强劲平顺的动力表现 、宽敞舒适的乘坐空间以及丰富智能的科技配置 ，全新蒙迪欧是更优选择；若偏好精致运动的传统造型
、对动力要求不高且预算有限
，别克君威也值得考虑
。

别克君威在耐用性上更具优势。以下从几个方面进行具体对比：质量稳定性：君威整体质量更稳定，对于10年左右车龄的车型 ，其故障率较低，维修保养也更为便利 。反观蒙迪欧
，存在车内异味问题，且部分年份车型投诉集中在漏油、影音系统故障等方面 ，质量稳定性不如君威
。

蒙迪欧和君威在耐用性上各有优势
，具体取决于使用场景和保养情况。品牌与技术背景 蒙迪欧：福特品牌，美系车代表 ，底盘调校偏运动
，动力系统成熟 。 君威：别克品牌，通用旗下 ，注重舒适性
，近年技术更新较快
。动力系统对比 蒙迪欧： 老款0T发动机稳定性较好，但油耗偏高。

别克君威与蒙迪欧各有优势 ，选择需根据核心需求匹配：追求操控质感 、隔音和长途舒适性选君威；侧重动力
、空间和科技感选蒙迪欧 。 价格与动力配置蒙迪欧价格门槛更低
，2025款5T时尚型指导价198万，比君威2024款25T超享版（198万）便宜1万元。

福特蒙迪欧5T和别克君威5T均适合家用 ，但需根据家庭需求侧重选择，具体差异如下：空间与科技配置：蒙迪欧5T更优蒙迪欧5T轴距达2945mm
，后排腿部空间接近三拳，后备箱容积520L ，能轻松满足长途出行或家庭装载需求
。

君威：别克一向善于在内饰上下功夫
，新君威的内饰无论是档次感还是豪华感都较为出色。同时，做工细节和装配工艺也达到了较高水平 。蒙迪欧：内饰设计相对简洁大方 ，但在档次感和豪华感上与君威相比稍逊一筹
。此外
，在做工细节和装配工艺上还有提升的空间。

新款福特蒙迪欧实车到店,外观配色新潮,配1.5T+8AT

1、福特蒙迪欧是一款相对经典的B级车，并且之前的改款是有着较大的诚意的 ，最近5T版本的车型也完成了亮相
，新车将在7月3日正式上市，而参考0T版本车型的起售价 ，5T版本车型有可能在售价方面带来惊喜
，目前已经有新车到店了 。

2 、福特蒙迪欧5T车型于7月15日在合肥正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为198万-178万元，入门价198万元
。 以下是详细信息：外观与配色设计理念：延续福特“势能美学”家族化设计
，整体风格时尚前卫。

3
、新一代蒙迪欧5T车型厂商指导价为198万元-178万元，共推出4款车型 ，搭载全新一代EcoBoost 5T四缸发动机
，匹配8AT变速器，兼具强劲动力与燃油经济性 ，同时推出至高26
，888元盛“惠 ”好礼 。

福特新车曝光:蒙迪欧2.0T动力提升,EVOS将推混动版

动力方面，新款蒙迪欧将换装型号为CAF484WQC1的0T发动机 ，最大功率达到187千瓦
，相比现款0T车型提升12千瓦，传动系统依旧会匹配8AT变速箱
。EVOS混动版 长安福特还将推出EVOS混动版 ，从得到的申报图来看
，新车的外观并没有发生特别明显的变化。

具备走红潜力的优势外观造型吸睛：延续轿跑大掀背设计，整体姿态接近SUV ，通过性优于普通蒙迪欧 。拼色车顶搭配橙黄色车身、刀锋运动轮毂以及隐藏门把手等元素，营造出炫酷的视觉效果
，符合年轻消费者审美，在街头行驶回头率高 ，能吸引追求个性与时尚的购车群体
。

动力系统配置发动机：搭载与EVOS相同的0T涡轮增压四缸发动机
，最大功率238马力，动力表现强劲。未来版本：除汽油版外 ，新一代蒙迪欧还将推出插电式混动版本
，满足多元化需求 。发布与上市时间发布时间：预计于2022年下半年正式发布。上市时间：2023年上市销售，覆盖全球主要市场
。

标配2.0T+8AT,轴距超2米9,解读全新蒙迪欧

价格与动力：入门即高配 ，打破合资B级车定价逻辑全新蒙迪欧预售价下探至15万元区间
，且全系标配0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机（最大功率175kW，最大扭矩376N·m）与8AT变速箱 ，百公里加速仅5秒。这一动力组合在同级中具有显著优势
，官方宣称其为“15万元级合资品牌中唯一搭载0T+8AT的车型” 。

核心产品实力 0T+8AT黄金动力组合全系标配：新一代蒙迪欧全系搭载福特第四代EcoBoost？0T发动机，额定功率175kW ，峰值扭矩376N·m，匹配升级后的8AT变速箱
，0-100km/h加速仅需5秒
。驾驶模式：支持标准/节能/运动三种模式，满足“佛系通勤
”与“燃擎竞速”双重需求。

蒙迪欧2025款0T车型在动力 、油耗
、空间、配置和外观等方面表现较为出色 ，综合实力较强
，适合追求性能与实用性的消费者 。动力性能强劲：燃油版搭载EcoBoost 245系列发动机，最大功率187kW ，峰值扭矩393N·m
，匹配8AT变速箱，零百加速实测约5秒 ，官方WLTC综合油耗5L/100km
。

蒙迪欧2025款0T车型整体表现均衡
，动力性能突出，性价比在同级别B级车中具有竞争力。

动力表现全新蒙迪欧：搭载0T发动机 ，匹配8AT变速箱
，“黄金动力组合 ”加上不错的驾驶质感，行驶品质无需担心 ，动力强劲且平顺 。

蒙迪欧0T在15万级合资B级车市场中值得购买，其核心优势体现在性能 、安全、空间与智能配置的全面越级表现
，综合性价比突出
。性能表现：动力与经济性兼顾蒙迪欧0T搭载0T+8AT动力组合，最大功率254马力 ，峰值扭矩393牛·米
，实测零百加速仅需8秒，动力响应迅速且平顺。