马6新款昂克赛拉图片/马自达6昂克赛拉2021款新车

落地15万,选马自达昂克赛拉,还是丰田卡罗拉?

如果注重操控性能和油耗表现 ，且对车内空间要求不高
，可以考虑马自达3昂克赛拉。如果看重销量和大众品牌，但对技术先进性和油耗表现不太在意 ，朗逸是一个不错的选择 。如果对车内空间有较高要求
，且希望车辆质量可靠 、油耗低，那么卡罗拉将是最佳选择
。

而在动力方面 ，昂克赛拉和卡罗拉完全不同
，昂克赛拉全系标配了自然吸气发动机，配合上民用车当中几乎是表现最好的6AT变速箱 ，尽管没有涡轮增压发动机的爆发感，但是这台昂克赛拉的动力依旧能给驾驶者一定的乐趣
，无论是急加速时候的快速降档还是低速蠕行时的平滑感受都能给驾驶者以信心。

马自达昂克赛拉对比丰田卡罗拉，这两款有很多共同点 ，比如质量比较的稳定可靠
，省油省心；但是也有一些不同之处，一个注重空间和乘坐舒适性 ，一个主打运动和操控性
，这两款车子还是比较的好选择的 。卡罗拉外观设计比较的前卫，有些朋友初次看到卡罗拉可能不太容易接受 ，但是仔细看看还是有一些亮点的
。

适合年轻人的第一台车型,2.0L的马自达昂克赛拉!

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、没有之一（其他的车型
，那些都是单纯的快），所以年轻人的第一辆车型 ，小编还是更加推荐选择马自达昂克赛拉0L的版本
，别让自己第一辆车就直接选择了速腾L或者朗逸车型，毕竟这些车型是你年龄增长之后 ，才适合开的车型，趁着年轻多开开这类与众不同的车型吧。就比如今天所述的马自达昂克赛拉！一台能让你体验到人马合一的车型 。

2、马自达3昂克赛拉：10万级驾驶乐趣之选该车型以机械素质和操控性为核心优势
，尤其适合预算有限但追求驾驶体验的用户
。其0升自吸发动机匹配6AT变速箱，调校偏向欧系风格 ，车身重心后移设计进一步提升了弯道操控性。

3 、马自达3昂克赛拉目前价格优惠后具备较高性价比
，尤其0L自动版降至99万后诚意显著，但需结合配置需求和品牌处境综合判断是否划算 。

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、马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断 ，若注重驾驶乐趣与性价比且对后排空间要求不高
，可考虑入手；若以家庭代步为主，需谨慎评估。核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元 ，0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入
，同级合资车型中性价比优势明显
。

5、马自达昂克赛拉0自动挡的油耗受多种因素影响，综合油耗一般在7-9升左右。驾驶习惯如果驾驶者经常急加速 、急刹车 ，频繁启停
，车辆发动机需要更频繁地输出较大功率，燃油燃烧不充分 ，油耗就会明显增加 。相反，平稳驾驶
，提前预判路况，合理使用油门和刹车 ，保持匀速行驶
，能有效降低油耗
。

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、第二款，马自达昂克赛拉 虽然说马自达的营销做得不怎么到位 ，但是人家的产品确实毋庸置疑。不管是核心技术也好
，还是驾驶性能也罢，都非常出色 。它旗下的这款昂克赛拉 ，外观酷似跨界跑车
，搭载的是一台0L发动机，配合调教一流的底盘 ，完全可以让你体会到什么叫做人车合一的快乐
。

素有“东瀛宝马
”之称的马自达昂克赛拉有哪些优缺点?

1、优点1：次时代+魂动0版本设计
，颜值再创新高 在马自达3的继任者昂克赛拉当年刚发布之时，魂动理念的外观设计就引发了足够的评论热度 ，因为真的太好看了。马自达这一设计语言经过多年依然不过时，可见其是一个经得住时间考验的经典 。

2 、昂克赛拉的底盘偏硬
，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性
，加速表现也是层层推进，那种动力爆发 ，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现
。

3、底盘偏硬
，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性
，加速表现也是层层推进，那种动力爆发 ，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说
，昂克赛拉是一款好开，容易上手 ，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车 。

再等俩月,压燃版昂克赛拉将上市,但价格会有所提升

日前，有媒体从马自达经销商处获悉
，考虑到国内消费者的旺盛需求，马自达将提前进行引入SKYACTIV-X发动机 ，据悉
，全新马自达昂克赛拉SKYACTIV-X版车型有望在今年5月份上市
。

吹了许久也期盼了许久的马自达压燃发动机，终于落地到国内量产车型上面 ，就在9月16日昂克赛拉压燃版已经正式上市
，售价199万元，这个价格在网上引起了很大的争议 ，当然
，基本上都是说贵的。毕竟19万左右，已经到达主流合资B级车的售价区间了 ，像雅阁
、凯美瑞、天籁 、迈腾甚至自家的阿特兹
，基本都能买到 。

月16日，马自达3 昂克赛拉压燃版正式上市 ，该车为昂克赛拉新增车型，售价为199万元。

基于全新平台打造,长安马自达EZ-6究竟能否在市场站稳脚跟?

长安马自达EZ-6基于全新平台打造
，具备一定市场竞争力，但能否站稳脚跟仍面临挑战 ，以下从优势和劣势两方面进行分析：优势价格调整顺应市场：EZ-6售价区间为198万至198万元
，相较于之前16 - 20万元的预售价大概下调了2万
。在当前竞争激烈的汽车市场，价格优势能够吸引更多价格敏感型消费者 ，提高产品的性价比和市场竞争力。

长安集团合资品牌中目前销量表现最好的车型是长安马自达EZ-6 。该车型作为长安马自达首款基于纯电平台打造的轿车
，凭借新能源与智能化技术优势，在2024年合资品牌整体市场下滑的背景下实现逆势增长 ，成为长安集团合资板块的核心销量支撑
。

马自达EZ-6具备改写合资电动命运的潜力
，但能否成功取决于市场对产品力
、品牌策略及用户需求的综合认可。具体分析如下：产品力优势：直击合资新能源痛点原生架构突破“油改电”局限EZ-6基于长安马自达“驭电智行 ”架构打造，提供纯电（600公里CLTC续航）和增程（1301公里实测续航）双模式 ，覆盖用户多样化需求 。

最适合年轻人的轿车之一,全新马自达3昂克赛拉产品力分析!

在15万的价格以内
，如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一，我想应该没有什么人会反驳 ，毕竟在这个区间里，除了思域、凌渡 、福克斯等稍微能打的车型之外
，剩下的也就这台昂克赛拉了
。因此，15万以内真的只能买朗逸
、卡罗拉这类油腻大叔车吗？非也 ，年轻人
，全新马自达3昂克赛拉建议你了解下。

马自达3的侧面腰线柔和内敛，车顶弧线过渡自然 ，配合多辐轮圈凸显流畅感；昂克赛拉则通过更锋利的腰线雕刻与后轮拱的立体隆起
，强化肌肉感 。尾部设计上，昂克赛拉的尾灯组更狭长 ，后包围线条层次分明
，相较马自达3的圆润收尾更显凌厉
。

全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动、设计层面吸引眼球 、燃油经济性高 ，但它的短板也很清晰
，车内噪音还是大
、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高。

动力方面，全新马自达3昂克赛拉搭载自然吸气式缸内直喷四缸发动机 ，拥有5L和0L两套动力总成；5L版本最高车速：197km/h，0L版本最高车速：213km/h；均采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂 。承载式车体结构
，前制动器采用通风盘式，后制动类型为实心盘式 ，驱动方式为前置前驱
。

车型定位马自达3昂克赛拉被明确归类为A级家用轿车。A级车通常指紧凑型轿车
，这类车型在车身尺寸 、空间布局和价格定位上，都较为适合家庭日常使用 。

现在 ，十几万区间内的紧凑型轿车并不在少数
，但称得上优质的汽车产品却少之又少，而在近日换代而来的全新本田思域与马自达3昂克赛拉却是其中最具代表性的车型。那么二者到底谁更适合你 ，我们就从多角度来进行对比吧
。