致炫变速箱(致炫变速箱油多少钱)

丰田致炫用的什么变速箱

丰田致炫的变速箱采用钢带传动 。其搭载的CVT（无级变速器）通过钢带与锥轮的配合实现动力传递 ，这一设计是CVT变速箱的典型特征。以下从技术原理和结构特点两方面展开说明：钢带传动的技术原理CVT变速箱的核心优势在于无级变速能力，即通过钢带在两组锥形轮上的连续滑动
，实现传动比的平滑调整
。

014款丰田致炫作为一款主打经济实用的车型，其变速箱配置兼顾了驾驶乐趣与舒适性需求 ，主要提供两种类型：5挡手动变速箱（MT）和4挡自动变速箱（AT）。手动变速箱（MT）手动挡版本搭载代号为C50或C51的5速变速箱
，与同期卡罗拉 、雷凌等车型共享同款硬件 。

变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优
。其换挡逻辑经过优化，低速行驶时顿挫感更弱 ，尤其在城市拥堵路况下
，驾驶体验更舒适。而本田飞度的5AT平行轴变速箱虽结构简单、可靠性高，但换挡冲击相对明显 ，平顺性略逊一筹 。

变速箱方面丰田致炫原来用4AT变速箱
，增加了液力变矩器锁止频率，重新设计扭矩减震器 ，换挡冲击小；改款后换成CVT变速箱
，油耗降低，平顺性更好
。而新桑塔纳的变速箱情况不明确 ，与丰田致炫相比，在变速箱方面没有突出亮点。不过变速箱耐用性受具体使用情况和运气影响 。

【太平洋汽车网】致炫搭载5挡手动或模拟8挡cvt变速箱
，威驰搭载5挡手动和cvt无级变速箱
。威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这一款车的轴距为2550mm（毫米） ，长宽高分别是4435mm（毫米）
，1700mm（毫米），1490mm（毫米）。

对于丰田致炫 ，其搭载的3升和5升自然吸气发动机在日常通勤中表现出色
，动力供应充足，能满足基本需求 。然而 ，在高速行驶时
，尽管最高时速可达130公里，但建议将车速限制在120公里以下 ，以确保安全
。值得注意的是
，尽管丰田致炫采用的是CVT变速器，但在高速行驶场景下 ，其性能仍然可圈可点。

本田飞度5at和丰田致炫4at哪个好

1
、若更看重动力与燃油经济性，本田飞度5AT更优；若注重平顺性、配置安全性及维修成本
，丰田致炫4AT更合适 。变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优。其换挡逻辑经过优化，低速行驶时顿挫感更弱 ，尤其在城市拥堵路况下
，驾驶体验更舒适
。

2 、本田飞度5AT在整体性能上相对更具优势。动力传输： 本田飞度5AT：5个前进挡位使得其在动力传输上比丰田致炫的4AT更为绵密 。这意味着车辆在加速过程中能更平稳地换挡，动力输出更线性 ，驾驶感受会更好
。比如在城市道路频繁启停的情况下
，飞度能更好地衔接动力，减少顿挫感。

3
、丰田致炫4AT在平顺度上更具优势 ，但综合性能需结合具体配置和实测数据判断 。平顺性对比：丰田4AT表现更优根据现有信息
，丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱
。

4、综合来看，如果追求更好的动力性能 、换挡平顺性以及一定的改装乐趣 ，本田飞度5AT更合适；如果注重车辆的可靠性
、低油耗和保值率
，丰田致炫4AT也有其不错的竞争力。

致炫的变速箱是哪里生产的

1、致炫的变速箱产自日本，采用爱信cvt变速箱 。这种变速箱的变速比不是通过间断的点 ，而是一系列连续的值，这实现了良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性
，同时降低了排放和成本
。

2
、致炫的变速箱是是日本产的，是爱信cvt变速箱。cvt变速箱的变速比不是间断的点 ，而是一系列连续的值
，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本 。

3 、关于致炫的变速箱来源 ，据我所知
，它是日本产自爱信的CVT变速箱
。CVT变速箱是一种独特设计，其变速比并非传统意义上的点状 ，而是连续的值序列
，这显著提升了经济性
、动力性以及驾驶的平顺性。同时，它还有助于减少排放和成本 。

4、丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱 ，也叫无级变速器
，是爱信品牌的变速箱。日产轩逸的变速箱是日产旗下的捷特科产品
。所以丰田致炫和日产轩逸变速箱不一样。变速箱用于汽车 、拖拉机、船舶
、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向 。

5 、钢带
。22款丰田致炫是丰田旗下的一款产品 ，其变速箱采用的是钢带。致炫是广汽丰田官方旗下车型，包括定位高于YARiSL致炫的新小型车
，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品 。

14款致炫是什么变速箱

014款丰田致炫作为一款主打经济实用的车型 ，其变速箱配置兼顾了驾驶乐趣与舒适性需求
，主要提供两种类型：5挡手动变速箱（MT）和4挡自动变速箱（AT）
。手动变速箱（MT）手动挡版本搭载代号为C50或C51的5速变速箱，与同期卡罗拉
、雷凌等车型共享同款硬件。

014年致炫车型采用的是CVT无级变速器 。技术特点：CVT无级变速器以其平顺的换挡体验和良好的燃油经济性著称 ，为驾驶者提供了更加流畅的驾驶感受
。替代传统变速器：在2014年致炫车型中
，3L和5L发动机原本配备的4AT传统变速器被更先进的CVT变速器所替代，这标志着致炫在传动系统上的升级和进步。

丰田致炫的变速箱采用钢带传动 。其搭载的CVT（无级变速器）通过钢带与锥轮的配合实现动力传递 ，这一设计是CVT变速箱的典型特征
。以下从技术原理和结构特点两方面展开说明：钢带传动的技术原理CVT变速箱的核心优势在于无级变速能力
，即通过钢带在两组锥形轮上的连续滑动，实现传动比的平滑调整。

岁芷玄自动变速箱什么变速箱？已有19年历史的芷玄自动变速器采用了CVT无级变速器：其外观的变化主要来自于车头 ，采用了欧版全新YARIS车型
，采用了“X"风格前脸设计，从进气格栅延伸到保险杠两侧的黑色装饰条像两个大胡子 ，辨识度非常高；虽然车尾没有太大变化，但尾灯腔的内部结构发生了变化 。

丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱
，也叫无级变速器，是爱信品牌的变速箱。日产轩逸的变速箱是日产旗下的捷特科产品
。所以丰田致炫和日产轩逸变速箱不一样。变速箱用于汽车、拖拉机 、船舶
、机床和各种机器上 ，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向 。

威驰和致炫变速箱的区别是什么

1 、【太平洋汽车网】致炫搭载5挡手动或模拟8挡cvt变速箱
，威驰搭载5挡手动和cvt无级变速箱
。威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这一款车的轴距为2550mm（毫米） ，长宽高分别是4435mm（毫米）
，1700mm（毫米），1490mm（毫米）。

2
、【太平洋汽车网】威驰FS与致炫x的变速箱不一样 。威驰FS匹配5挡手动变速箱 ，致炫匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）
。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm 、高1490mm
，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm
，整备质量为1070kg。

3
、【太平洋汽车网】威驰fs和致炫的变速箱不一样，威驰的车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm 、高1490mm ，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm
，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg 。配置方面 ，这三款车都只是一些最基本的配置
，毕竟价格不高，要求也就不能太多
。

4、不同点是致炫增加了胎压监测 ，而致炫FS增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能。灯光方面致炫也领先一截
，使用的是LED光源，而威驰仍然用的是卤素光源 。动力方面 ，两者虽然采用的是代号不同的发动机
，但是在数据方面两者几乎完全一样
。

5
、致炫：采用两厢轿车设计。威驰：采用三厢轿车设计 。平台与主要部件：尽管生产厂家和车型定位有所不同，但致炫和威驰是在同一平台上开发的 ，且发动机、变速箱等主要部件相同。

6 、在保值率层面
，威驰FS和致炫有非常大差别，在新汽车第五年情况下 ，致炫的保值率还能维持在50%之上，而威驰FS早就跌穿
，第五年保值率仅有40%
。车辆正常保养项目：先检查车辆的外观，比如车门
、轮胎、车漆 、电瓶 ，还有车辆的各个零件
，比如发动机
、变速箱、底盘等。